18.04.2016


Белорусская транспортная неделя пройдет в Минске 4-6 октября 2016 года.

Белорусская транспортная неделя пройдет в Минске 4-6 октября. Распоряжением от 12 апреля 2016 года №136р, подписанным премьер-министром Андреем Кобяковым, утвержден состав оргкомитета по подготовке к проведению мероприятия, сообщили БЕЛТА в пресс-службе правительства.

Председателем оргкомитета назначен заместитель премьер-министра Анатолий Калинин. В состав вошли представители Минтранса, МИД, Минэкономики, Мининформа, Минобразования, Минсвязи, ГТК, ассоциации международных автомобильных перевозчиков "БАМАП", ассоциации международных экспедиторов и логистики "БАМЭ", Белорусского союза транспортников.

При необходимости оргкомитет будет привлекать к работе по подготовке и проведению Белорусской транспортной недели руководителей и специалистов республиканских органов государственного управления и иных государственных организаций, подчиненных правительству, а также облисполкомов, Минского горисполкома и других организаций.

Источник информации: БЕЛТА, http://www.belta.by/

13.04.2016


Беларусь. Минтранс частично отменяет сезонные ограничения нагрузок на республиканских дорогах.

Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси с 13 апреля отменяет сезонные ограничения нагрузок от 6 т до 9 т на одиночную ось автомобилей на некоторых республиканских дорогах. Такое решение содержится в постановлении Министерства транспорта и коммуникаций №17 от 5 апреля, сообщила корреспонденту БЕЛТА пресс-секретарь Минтранса Екатерина Гриб.

"С 13 апреля ограничения перестанут действовать на дорогах Брестской и Гомельской областей, указанных в постановлении Минтранса №6 от 5 марта, а также частично - Гродненской и Витебской", - отметила пресс-секретарь.

В частности, в Витебской области отменяются сезонные ограничения для автомобилей, которые передвигаются по автотрассам М3 Минск - Витебск и Р20 Витебск - Полоцк - граница Латвии (Григоровщина) на всем их протяжении.

Ограничения будут сняты на участках дорог Р3 Логойск - Зембин - Глубокое - граница Латвии (Урбаны) от 79-го до 104-го километра и Р45 Полоцк - Глубокое - граница Литвы (Котловка) от 201-го до 223-го километра.

Сезонные ограничения вводились в Беларуси на определенных участках белорусских автомагистралей постановлением Минтранса №6 с 21 марта по 22 апреля. В нынешнем году они не распространялись на платные дороги. Временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств необходимы для обеспечения сохранности дорог и дорожных сооружений (поскольку весной из-за переувлажнения дорожной одежды автотрассы оказываются беззащитными перед тяжелыми транспортными нагрузками), а также безопасности движения.

Источник информации: БЕЛТА, http://www.belta.by/

28.03.2016


Беларусь. Реконструкция автодороги М6 Минск - Гродно начнется в июне 2016г.

Реконструкцию автодороги М6 Минск - Гродно за средства Всемирного банка начнут в июне, сообщил сегодня на пресс-конференции председатель Гродненского облисполкома Владимир Кравцов, передает корреспондент БЕЛТА.

Реконструкция автодороги будет финансироваться из двух источников - средств Всемирного банка и китайской кредитной линии. Всемирный банк профинансирует работы на участке трассы с 57-го по 211-й километр. На этом объекте изъявили желание работать порядка 30 компаний. К июню будет определен генеральный подрядчик и приступят к строительным работам. Для реконструкции около 70 км дороги в районе Лиды планируется привлечь средства китайской кредитной линии.

Ожидается, что к строительным работам на этом участке удастся приступить в сентябре-октябре. Всего подлежит реконструкции 160 км автомагистрали, остальная ее часть уже соответствует требованиям дороги первой категории.

Реконструкция М6 должна быть завершена к 2018 году. Трасса длиной 272 км будет соответствовать европейским стандартам. Ширина проезжей части в одну сторону составит 7 м, будут обустроены широкая обочина (3,75 м, в том числе 3 м заасфальтируют) и разделительная полоса.

Источник информации: БЕЛТА, http://www.belta.by/

14.03.2016


Беларусь. Об отсутствии бланков разрешений на международные перевозки грузов, полученные от иностранных государств.

Транспортная инспекция сообщает о том, что по состоянию на 11.03.2016 в полном объеме выданы (отсутствуют) разрешения на международные перевозки грузов, полученные от иностранных государств на 2016 год:

– разрешения Российской Федерации на международные перевозки грузов в/из третьих стран «кроме перевозок в/из Италии, Германии, Австрии, Бельгии, Нидерланды, Польши, Чехии, Франции» (3-я категория), полученные на I квартал текущего года;

– разрешения Российской Федерации (до 6 тонн);

– разрешения «в/из третьих стран» Туркменистана;

– разрешения «в/из третьих стран» Узбекистана;

– разрешения «в/из третьих стран» Чехии.

Просьба не планировать перевозки с использованием указанных видов разрешений.

В случае получения дополнительного количества данных разрешений на 2016 год будет сообщено дополнительно.

Источник информации: http://mtkrbti.by/

09.03.2016


Беларусь. Реконструкцию автомагистрали М-5 на участке Бобруйск-Жлобин планируют завершить до 1 июля 2016 г.

С опережением первоначального графика на 2 месяца – до 1 июля 2016 г. планируется завершить реализацию инвестиционного проекта «Реконструкция автомобильной дороги М5/Е271 Минск – Гомель на участке Бобруйск – Жлобин». Об этом заявил на собрании трудового коллектива генеральный директор «Могилевавтодора» Анатолий Лопатин, пишут «Могилевские ведомости».

Сократить срок сдачи объекта предполагается за счет своевременного финансирования и ритмичной работы всех подрядных организаций. Планируется, в частности, за более короткое время выполнить устройство верхнего слоя из асфальтобетона, установить дорожные знаки, ограждающие устройства и другие элементы обустройства, завершить реконструкцию моста через Березину.

Напомним, автомагистраль М-5 Минск-Гомель является частью Европейского транспортного коридора IX-Б Клайпеда – Каунас – Вильнюс – Минск – Гомель – Чернигов – Киев, соединяющего между собой страны Прибалтики с Черным морем. В перспективе возможно продление коридора до стран Северной Европы и Средиземноморья. Поэтому выгодно в кратчайшие сроки выполнить реконструкцию участков трассы, проходящих по территории Беларуси, сделать ее привлекательной для международных грузоперевозчиков.

Финансирование строительства осуществляется на заем, выделенный китайским «Эксимбанком».

Источник информации: http://www.ecopress.by/

Created by Michael Vershal (DIRGE) © 2009